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建筑工程坡地设计研究

更新时间  2021-10-10 00:38 阅读
本文摘要:概要:坡地工程的建设尤为最重要的是坡地地形的设计和处置,而与平地工程比起,坡地地形的特点更加简单,这就要在坡地环境的工程实行中,对强弱错落的地势展开科学运用,从而更佳的处置坡地工程的设计和建设,为人们获取更加较好的生态建筑环境。 关键词:建筑工程;坡地;设计 坡地工程的建设依山展开,具备非常丰富的立体层次感,且空间变化多样,环境独有,适合人们居住于和生活。

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概要:坡地工程的建设尤为最重要的是坡地地形的设计和处置,而与平地工程比起,坡地地形的特点更加简单,这就要在坡地环境的工程实行中,对强弱错落的地势展开科学运用,从而更佳的处置坡地工程的设计和建设,为人们获取更加较好的生态建筑环境。  关键词:建筑工程;坡地;设计  坡地工程的建设依山展开,具备非常丰富的立体层次感,且空间变化多样,环境独有,适合人们居住于和生活。但与平地工程比起,坡地工程具备的独有优势和劣势对建设工程的设计又有了新的拒绝,如何更佳的促成工程与坡地环境的充份融合,保证工程的有效地建设就出了山地建筑设计的最重要课题。

  一、建筑工程坡地设计的概况  建筑工程的坡地设计,最主要的目的是对建筑的成本掌控。一般来说,坡地工程的成本投资较高于普通工程,为此必须侧重成本的有效地掌控才能促成坡地建筑工程的较好建设和实行。

此外,工程的设计必需与当地的地质情况结合展开实行,可利用坡地景观的有所不同对独有的水景展开设计,在此基础上,对溪流的沟床展开技术处置,从而更佳的充分发挥坡地工程的设计优势。与平地建筑工程比起,坡地工程的景观及视野广阔的优势十分的引人注目,且在坡地上展开退台的创建,建筑楼之间的视野就会被遮盖,在私密性、广阔度方面,都要良好于平地工程。与此同时,坡地工程还具备较好的,其空气中的污染物、悬浮物的含量都较为的较低,更适宜人们居住于和生活。

而随着人们对居住于环境的大大执着,坡地建筑工程的建设也将步入新的发展机遇  二、建筑工程坡地设计的重点  坡地工程必须依据坡地的大自然形态展开建构,而在地面平缓较小的坡地上展开工程的建设,所要充分考虑因素与平地建筑比起就简单的多。对于建筑工程坡地设计,主要必须考虑到的方面有以下几点。  (一)总体布局  坡地建筑的布局必需遵从坡地大自然形态展开工程建设,并随着等高线的平缓层级而上。与平地的规划方式有所不同,坡地建筑群体因所处的标高不存在差异,归属于三维立体的空间概念,同时斜坡地、平坡地都较为的少,在缓坡地展开研发又是难以实现的,由此一来,坡地建筑工程的建设就受到了相当严重的制约。

由于坡地环境的影响,坡地建筑工程多是依据坡式和山地环境展开布局的,在与坡地环境充份融合的基础上,构成了两种有所不同的布局形式,即集中式布局和分散式布局。其中分散式布局更加灵活性,需要充份依据山地形式,具备弹性的展开建设,需要与山地自然环境有效地融合,构成建筑各要素井然有序的布局关系;而集中式布局则根据山地坡势更为陡峭的区域展开集中于产于,需要节约土地,延长各建筑之间的联系距离,可较好的控制工程的成本。  (二)建筑形体  坡地工程的正立设计、建筑风格以及外形选材只有充份融合到坡地自然环境当中,才能在坡地优势充分发挥的同时促成工程的有效地建设和改建。

由于坡地地形环境十分多样,对建筑的创作方式具备一定的影响,如果非常简单的套用平地工程的设计思路展开坡地工程的建设,所导致的影响则是十分极大的。明确的设计过程中,不仅要使原先的植被、地形获得维护,避免大凿大堆等施工问题的再次发生,还要需要对地形高差展开合理利用,从而使工程建筑的形体需要与自然环境互为融合,联合充分发挥其较好特点和优势。  (三)道路交通  建筑规范拒绝,步行道及基地机动车道的道路纵坡无法多达8%,而消防车逗留方位的坡度无法多达3%。

此外,地形平缓较小的坡地,由于中坡、平坡地面的受限,使得道路的设计显得更加艰难。此时就要遵循因地制宜的原则,依据地貌特点、地形特点对边坡工程展开设计,防止过多挖土碎石工程的实行,同时也要保证挡土墙无法过低,保证车行道路需要在有所不同高度的坡地上构成蜿蜒状态,并合乎等高线的高差及南北拒绝。对于人行道的设计,需要以台阶与斜坡的形式,在建筑群体之间有所包含。

一般来说来说,坡地建筑的路网主要为自由式路网,此种路网的设置一方面是受限于边坡的地形,另一方面考虑到的则是工程的成本掌控。其中,主干道特支路是路网的组织的主要方式,即若干个尽端式道路在主干线中收到,并在道路相互相连的基础上构成环路。

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  (四)成本掌控  成本掌控是边坡工程设计的主要内容,且对建筑的布局及创作具有一定的影响。坡地的地形优势和劣势都非常明显,而实际的工程建设就必需最大限度的发挥优势并诱导劣势,才能在成本减少的同时促成工程的有效地设计和建设。  1.土方掌控  对于工程总图的设计,必需掌控道路、建筑、地形之间的联系,对道路的坡度和标高及建筑的标高展开综合的均衡,从而促成坡度大小和填挖比例的合理奠定,通过开凿量的增加和大凿大堆问题的防止,构建工程土方的综合均衡。

  2.挡土墙的建设  坡地工程的地基设计过程中,滑坡问题、边坡稳定性问题的处置十分最重要,而通过挡土墙的合理应用于,则可以更佳的处置地基设计的问题和缺失。对于挡土墙工程的实行,换土垫层法处置的过程可以对较多的垫层材料展开搭配,这就要针对用于条件的有所不同容许展开自由选择。

如果垫层、水体以下的土层再次发生风化问题时,挡土墙墙后碎石内就不会不存在地下水,于是以因为这样,挡土墙基底一般来说都具备一定的渗流起到。而在民用建筑中,一般使用深层加热法对挡土墙的地基展开处置的,其特点是:振动与噪音会在地基修整过程中经常出现;被修整土体会对附近的建筑物导致大的影响;依据工程的必须,促成块状、格子状、壁状、柱状等修整形状的制作,可促成地基的平稳和稳固。此外,1、2级挡土墙的高度较小时,必需利用深层加热法对地基展开修整处置,而填充地基承载力对结构的影响较为的大。此时,可针对工程的具体位置,对现场试验展开实行,当修整方法实行后的地基容许承载力获得确认之后,才能展开工程的的组织和积极开展。

现场试验主要还包括填充地基承载力、单桩线脚承载力等,同时也可利用拖板试验对水平向基底摩擦系数展开测量。  (三)道路  与平地工程完全相同,道路的建设在坡地工程成本的投资中也占有着最重要地位。一般来说来说,较短道路的成本较低,对道路的总长度和宽度展开掌控,对适合场地特点的断面及路网结构展开设计,就需要有效地的掌控道路的成本掌控。另外,在挖方地带展开路基的建设,融合场地与总体布局,对自由式的路网展开设计,合理的掌控道路的长度和宽度,从而保证整个工程的合理设计。

  结束语  总而言之,建筑工程的坡地设计十分的类似,不仅要考虑到工程的基本建设,还要对工程的成本掌控及的确保展开综合考虑到。在明确的工程实行中,就要侧重以下几个方面,从而促成工程与边坡结构之间的充份融合,构建坡地工程的有效地设计和建设。第一,坡地工程设计之前,必需对场地的稳定性展开评估,同时采行最重要措施保证坡体以上建筑物及岩体的平稳;由于岩层整体性、连续性在基坑开凿过程中受到破坏,更容易经常出现整体失稳问题再次发生泥石流、滑坡等危险性,此时应当通过有效地措施对岩体的稳定性、整体性展开强化。

第二,因建筑功能的影响,无法展开分缝设计时,就要在概念上对结构整体的安全性展开掌控,同时依据程序的计算结果对其设计展开校核。局部地下室的设计不会不会导致结构质心、刚心的背离,结构的相当严重挽回对工程的设计结果十分有利,必需借出营造平地环境的方法,使建筑的设计与坡地岩体及结构相分离。

为避免坡地对建筑物的影响,通过局部平地环境的营造,在建筑物的迎坡面展开永久性挡土墙的设置,使建筑物与坡地脱开,展开对结构的挽回问题展开防止。    参考文献:  [1]GB50330-2002.建筑边坡工程技术规范[S].中华人民共和国建设部,北京:中国建筑工业出版社,2002.  [2]张珊珊,王恩栋.探究城市环境中的人与自然回响--高层公共建筑底部空间设计[J].建筑学报,2001(4).  [3]福建省龙岩市牵头课题组.工占坡地龙岩市工业发展用地新探索[J].中国土地,2007(12).  [4]李海光,等.新型支挡结构设计与工程实例[M].北京:人民交通出版社,2004.  [5]丁海南,潘振宇,刘婷婷.一座坡地建筑室外台阶的设计[J].荆门职业技术学院学报,2008,23(9).  [6]陈渠昌,雷廷武,等.坡地水平分洪沟的设计方法与工程应用于[J].中国水土保持科学,2006,4(3)..。


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